巡線應(yīng)用班

電站產(chǎn)生的電需要依靠輸電線進(jìn)行傳輸，這部分鋪設(shè)在室外的設(shè)備需要經(jīng)受自然的考驗(yàn)。一旦出現(xiàn)了故障導(dǎo)致停電，就會(huì)給我們的生活帶來影響甚至造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失。

如何有效的維護(hù)這些基礎(chǔ)設(shè)施，定期巡檢是必不可少的。

傳統(tǒng)電力巡檢依靠的是人工巡檢，巡線工必須逐個(gè)基塔排查影響線路正常運(yùn)行的隱患或故障，為電網(wǎng)供電安全提供保障。通常，每100公里的輸電線路巡檢需要160個(gè)工時(shí)，即要在一個(gè)工作日完成100公里的線路巡檢，至少需要20位巡檢人員。而我國(guó)地大物博，除了城市中的輸電站，還有大部分的電線鋪設(shè)在深山老林和崇山峻嶺之間，人工巡檢的難度顯而易見。

為此智能鳥飛行學(xué)院開設(shè)巡線應(yīng)用班，使學(xué)員在取得AOPA駕駛資格的同時(shí)，更能熟練掌握電力巡線應(yīng)用技能，為將來提供更多的選擇。